深宵十少许半，滴滴司机张师父把车停在路边，熄了火，摇下车窗点了根烟。 手机屏幕亮着，是今天跑车的活水：跑了14个小时，净赚不到三百。他叹了语气，拍了拍场所盘，嘴里念叨：“老伴计，照旧你靠谱，换了别的车，这样造早趴窝了。” 他开的是一辆跑了58万公里的丰田卡罗拉。 发动机没大修过，变速箱没闹过性格，除了换机油、换轮胎，简直没进过修理厂。张师父说，这车就像个厚实巴交的工友，话未几，但从不掉链子。 最近一份遮蔽宇宙上百万辆车的长久论说，把张师父这样的“老司机心声”给实锤了。 论说里统计了行驶向上60

倘若您绽放电视，目击日本首相再次晓示离职，切勿感到无意，亦无需急于探寻这次离职者的身份。 在日本，更换首相的频率之高，简直如同咱们更换手机屏幕保护膜一般经常。 时而因“健康身分”所累，时而因“政事资金”的纠葛，有时致使毫无昭彰事理，仅仅倏得心生厌倦，不肯再络续。 全国濒临一大谜团。 这么一个国度，最高指挥东谈主走马灯似的换，内阁今天成立未来倒台，照理说应该乱成一锅粥才对。 战略经常变动，市集本应堕入芜乱，社会亦可能堕入震动。 可现实是什么？ 东京地铁依旧准时如常，街头便利店整齐截齐，公事员还是